문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 크레이지레이싱 카트라이더/트랙/어비스 (문단 편집) === 어비스 스카이라인 === ||<-2> {{{#fff {{{+1 '''어비스 스카이라인'''}}}}}} || ||<-2> [[파일:어비스 스카이라인.png|width=100%]] || ||<-2> [include(틀:글배경br, 배경색=red, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=하드)] [include(틀:글배경br, 배경색=#00437a, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=카트리그)] [include(틀:글배경br, 배경색=indigo, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=베리 하드)] || || '''난이도''' ||{{{+3 ●●●●○}}} || || '''랩''' ||2바퀴 || || '''트랙 길이''' ||8.2km || || '''진행 방향''' ||워프형 || || '''트랙 분류''' ||스피드전 || || '''AI 주행''' ||X || || '''서버''' ||[[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|height=16]]]] [[중국|[[파일:중국 국기.svg|height=16]]]] [[대만|[[파일:대만 국기.svg|height=16]]]] || || '''첫 등장일''' ||2019년 12월 12일 || || '''리그 트랙''' ||'''개인전''': [[2020 SKT JUMP 카트라이더 리그 시즌1|20-1]], [[2022 신한은행 Hey Young 카트라이더 리그 시즌2|22-2]] ~ [[2022 신한은행 SOL 카트라이더 리그 수퍼컵|22-S]] || || '''라이센스''' || || || '''약칭''' ||스카이라인 || [youtube(EThPzYl2sy4)] 초반 스타트 후 바위 사이 지름길이 있다. 연이은 내리막 후 복합굴절 구간을 뚫으면 마치 쥐라기 공룡마을 초대를 닮은 유턴 구간이 있는데 밑에는 계단식으로 가다가 90도로 꺾으면 지름길 가속 구간이 있는 탑을 탈 수 있다. 또다시 내리막을 타다 끝나기 직전 지름길이 있다. 이후 톡톡이 구간 뒤 부스터가 있어야 넘어갈 수 있는 터널 존재. 터널 후 포탈을 타고 다시 계속 내리막 구간. 끝나기 직전 우향으로 꺾으면 1바퀴. 마지막 코너에서 속도를 살짝 줄이고 아웃-인을 매우 깊숙하게 파면 감속도 없고 안정적으로 착지할 수 있다. [youtube(OAoYomjqf54)] [youtube(tQdxj85dXN8)] 참고로 두 번째 지름길에서 창잡[* 창모드일 때 위쪽 틀을 잡으면 잠시동안 화면이 멎는 것을 이용한 버그성 비기.]을 사용하면 평소보다 더 멀리 뛰어넘을 수 있기 때문에 시간이 더욱 단축된다. 쉽게 할 수는 없긴 하지만 하고 안 하고의 차이가 극심하다. 사실 창잡을 이용해도 빠렉이 워낙 자주 생긴다. 현재는 창잡이 막혀서 더는 할 수 없다. 난해함과 시선 분산의 끝을 보여주어 여전히 많은 카트 스트리머들과 유튜버들이 빌드를 연구하는 중이고, 특유의 맵 구성 덕분에 어비스 테마에선 난이도 4 치곤 어려운 편으로 거의 굳어져 가는 분위기다. 출시 초기에는 신맵 홍보 차원에서 한동안 노멀 랜덤에 배정되어 있었는데 나올 때마다 고인물과 뉴비의 거리 차이가 매우 극심하게 벌어지는 맵이었다, 2월 6일 패치로 노멀 랜덤에서 하드 랜덤으로 이동하였다. 꽤나 자주 발생하는 치명적인 버그로 막판 점프대에서 인코스를 파다 보면 흔히 빠렉이라고 불리는 자동 R키가 작동하는 버그가 있다. 매우 치명적인 버그임에도 불구하고 수정이 되지 않으면서 기어이 리그에서도 버그가 3연속으로 발생했다. [youtube(uREZLxrFrWM)] [[리우창헝|닐]]빌드가 존재한다. 2랩 마지막 점프대 오른쪽 끝으로 확 꺾으며 떨어지면 뒤를 보면서 떨어지면 원래 점프하는 방식보다 훨씬 빠르다. 다만 착지할때도 뒤를 돌고있기 때문에 결승선 통과하면 그만인 2랩에서만 사용할 수 있다. 아래를 보며 떨어져야 착지할때 통통 튀며 빠르게 들어갈 수 있는데, 잘못 쓰면 점프대 오른쪽 끝에 박아버리거나, 뒤를 돌긴 돌았는데 위를 보면서 떨어진다. 통통 튀면서 완주하는 빌드 특성상 바이크형 카트바디가 가장 용이하고, 그 다음으로 잘 되는 건 스팅레이 정도. 연습을 많이 한다면 여타 4륜 카트바디로도 충분히 쓸 수 있다. 여담으로 빌드의 창시자 닐은 2022년 [[Liiv SANDBOX/카트라이더|Liiv SANDBOX]]에 영입되어 한국 [[카트라이더 리그]]에 진출했는데, 첫 시즌인 [[2022 신한은행 Hey Young 카트라이더 리그 시즌2|2022 시즌2]] 개인전 결승 2세트 [[이재혁]]과의 대결에서 2대1로 앞서고 있을 때 이 트랙을 선택했고, 3대1로 경기를 종결시키면서 자신이 신 빌드를 만들어낸 트랙에서 개인전 우승을 확정짓는 영광을 안았다.[* 이때 본인이 창시한 빌드로 역전을 노리는 이재혁의 플레이를 간파하고 스탑을 하는 담력을 보여주었다. 빌드를 만드는 것뿐만 아니라 그 빌드를 카운터 치는 플레이까지 생각했던 것.] 10월 28일에 매우빠름이 역사 속으로 사라짐에 따라, 라이센스 미션도 통합 속도로 바뀌었다. 10월까지 공개되었던 PRO 라이센스의 대결 미션은 산타의 비밀공간 그대로였지만 통합으로 바뀐 이후, 11월에 공개된 리뉴얼 트랙이 바로 이 트랙인데, 난이도가 그렇게 어렵지는 않지만, 빌드를 잘 짜지 못하면 엄청 어려운 편. [youtube(8sNBN2R8V8g)]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기